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JC-BUS智能照明控制系統

文章出處:巨川智能電氣責任編輯:巨川智能電氣查看手機網址
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人氣:發表時間:2021-02-17 21:07:11【

JC-BUS智能照明控制系統

功能:

JC-BUS智能照明控制系統從功能上可以分為驅動器、傳感器和系統元件。各個元件通過專用JC-BUS總線以樹形、星形或線形的拓撲結構靈活組網。驅動器負責接收和處理傳感器傳送的信號,并執行相應的操作,如開/ 關燈、調節燈的亮度。傳感器負責根據現場手動操作,或探測光線、溫度等的變化,向驅動器發出相應的控制信號。系統元件主要負責搭建系統平臺,如系統電源、線路耦合器、傳輸介質等。

 

應用范圍:

辦公樓、商場、圖書館、會展中心等需要對照明進行智能控制的場合。

 

訂貨范例:

具體型號:ASL100-S4/16

技術要求:4回路開關驅動器,額定容量16A

通訊協議:KNX/EIB

輔助電源:DC30V

● 驅動器

開關驅動器

設備供電

21—30V DC     12mA(max)

功耗<360mW

輸出參數

負載電壓   110—250V AC   50/60Hz

負載電流       16A

每路功率損耗   1.5W

 

溫度范圍

正常運行        -5--45℃

儲存溫度        -25--55℃

運輸溫度        -25--75℃

安裝方式

標準35mm軌道安裝

 

0-10V調光驅動器

設備供電

21—30V DC     12mA(max)

功耗<360mW

輸出參數

負載電壓:110—250V AC   50/60Hz

負載電流:       16A

0-10V DC調光信號

 

溫度范圍

正常運行        -5--45℃

儲存溫度        -25--55℃

運輸溫度        -25--75℃

安裝方式

標準35mm軌道安裝

 

● 傳感器

人體感應及光照度二合一傳感器

設備供電

21—30V DC  12mA(max)

功率<360mW

感應參數

人體感應距離5-7m

光照度感應0-65535lux

 

溫度范圍

正常運行        -5--45℃

儲存溫度        -25--55℃

運輸溫度        -25--75℃

安裝方式

嵌入式吸頂安裝

 

智能面板

設備供電

21—30V DC  12mA(max)

功耗<360mW

輸入參數

按鍵輸入

 

溫度范圍

正常運行        -5--45℃

儲存溫度        -25--55℃

運輸溫度        -25--75℃

安裝方式

標準86盒安裝

 

干接點輸入模塊

設備供電電壓

21—30V DC  12mA(max)

功率<360mW

輸入類型

外接干接點信號

 

溫度范圍

正常運行        -5--45℃

儲存溫度        -25--55℃

運輸溫度        -25--75℃

安裝方式

標準35mm軌道安裝

 

● 系統元件

總線電源

輸入參數

85~265V AC      50/60Hz

輸出參數

輸出電壓        30V DC

輸出電流         640mA

短路電流         1.3A

 

溫度范圍

正常運行        -5--45℃

儲存溫度        -25--55℃

運輸溫度        -25--75℃

安裝方式

標準35mm軌道安裝

● 驅動器

開關驅動器

產品型號

回路數

模塊寬度(B)mm

單回路額定容量

ASL100-S4/16

4

72

16A

ASL100-S8/16

8

144

16A

ASL100-S12/16

12

216

16A

 

0-10V調光驅動器

產品型號

回路數

模塊寬度(B)mm

單回路額定容量

ASL100-SD2/16

2

72

16A

ASL100-SD4/16

4

144

16A

 

● 傳感器

人體感應及光照度二合一傳感器

產品名稱

功能描述

ASL100-T2/BM

2通道,分別探測光照度和人體感應。吸頂安裝。

 

智能面板

產品型號

按鍵數

模塊尺寸

ASL100-F4/8

8

86盒

ASL100-F2/4

4

86盒

ASL100-F1/2

2

86盒

 

干接點輸入模塊

產品型號

模塊寬度(B)mm

回路數

ASL100-DI4/20

36

4

 

● 系統元件

總線電源

輸入參數

85~265V AC      50/60Hz

輸出參數

輸出電壓        30V DC

輸出電流         640mA

短路電流         1.3A

 

溫度范圍

正常運行        -5--45℃

儲存溫度        -25--55℃

運輸溫度        -25--75℃

安裝方式

標準35mm軌道安裝

DR616 產品已升級為 DR620-LC, DR620-LC 6 回路 20A/路數字式可編程開關控制器(內置旁路開關) 

系統特點: 1. 分布式控制 LDS 智能照明控制系統是一個分布式控制系統。網絡上的所有設備都是智能化的,并以“點 到點”方式進行通信。大多數照明控制系統采用中央控制單元或主控計算機進行控制:如果 中央控制單元損壞, 整個系統癱瘓, 建筑將陷入一片黑暗。 同樣的, 如果網絡控制電纜斷路, 斷點后的所有設備失效,甚至導致整個照明系統失效。如果使用 LDS 系統,既使存在網絡線 纜故障,斷點兩邊的設備將以兩個獨立網絡的形式繼續工作。 

2. 軟啟動和軟關閉的功能 LDS 智能管理控制器應用“軟啟動”技術,慢慢增加燈上的電壓以降低起動電流。這將在很大 程度上延長那些經常開關的燈泡的使用壽命。 

3. 電壓調節 白熾燈的使用壽命與工作電壓有直接的關系,降低電壓 5%能使其壽命延長一倍;反之,升 高電壓便大大縮短其使用壽命。 電網的供電電壓波動范圍通常為 10%。 如果直接給燈泡供電, 將大大減少其使用壽命。LDS 智能管理控制器使用了調壓技術,確保電壓的穩定輸出,不受 電網電壓波動的影響。

 4. 場景控制 LDS 的每一場景控制鍵可控制多達 256 個調光回路, 這樣就保證了在大型建筑空間只需一個 控制面板就可控制數十種燈光場景。 

5. 軟件控制功能 LDS 公司自行研發的控制軟件具有直觀的現場調試功能, 它可以根據燈光顧問的要求隨時隨 地的進行場景的修改。 

6. 網絡檢測 LDS 系統可方便的進行系統模塊的在線檢測,并設有看門狗以防止系統死機。 

7. 產品安裝簡便 LDS 照明控制器有 2,4,6,12 個回路系列,每個回路的負載由 2A 到 20A。所有模塊內部 都帶有回路保護功能: 1) 模塊化、分布式的安裝結構大大減少了布線費用; 2) 大功率回路保證每個回路上可安裝更多的照明負載; 3) 豐富的系列化產品可以使設計者進行造價最低化的系統設計; 4) 自帶回路保護空開功能減少了同類功能器件的投入。 5) 每個模塊自帶總開。 (以 DM1211 為例) 

8. 強大的控制能力 LDS 智能燈光控制系統可以對任何一種類型的光源進行調光或開關控制,對各類燈具具備完 善的控制能力。特別是 LED 燈的調光控制有其獨到之處。

 9. 可靠性 具有良好的溫度性能,即使工作在 40℃ 時,也無需強迫風冷。 具有抗雷擊保護電路,可抗 6000V、3000A 的沖擊電壓電流, 

10. 空開保護 所有 LDS 的燈光控制模塊都自帶回路保護功能。并配有總開。 

11. 掉電保護(電路發生故障時的照明方式選擇) 該功能保證當停電后再恢復通電時,照明燈具仍保持為原先控制器所設定的狀態。例如當 AV 系統工作時,照度較暗,在短暫的停電(30 秒)之后,要照明系統調至全亮,這是很不 方便的。因此, LDS 調光控制器允許你設定當再來電時應以什么方式照明。可以是停電前 的方式,或是控制器中 96 個預置場景中的任何一個。

 12. 系統規模不受限制 LDS 控制系統采用分布式的網絡結構,設備擴展非常方便,無需增添多余硬件設備。

14. 通過 PC 機控制及設定 LDS 照明控制網絡可通過 PC 節點所連接的便攜式電腦進行設定和調整。我們可以備份系統 的設置。在對系統進行調整后,它可以很容易回到先前的狀態。為軟件平臺提供了一個直觀 可視的方式便于對系統作出調整設置。

 15. 安全保護 每個調光模塊都是一個完整的“照明配電盤”,都裝有旁路跨接線和正常運行/緊急情況轉換 開關。每個調光模塊都有電子旁路功能,每個調光卡和回路選擇器均有發光二極管(LED) , 其自檢顯示便于快速診斷故障。 

16. BA 集成和開放協議 LDS 系統與 BA 如 Johnson,Honeywell 和 Satchwell 等相兼容。LDS 智能照明控制系統以最簡 單的菊花鏈式連接將網絡通過 RS232 或 485 通訊口接入 BA 系統 。協議的關鍵內容可以從 LDS 的技術部門或網站得到相關資料。 這就使得照明控制系統和 BA 系統可以實現無縫連接。 LDS 系統可利用 OPC 集成的方式與 BMS 系統進行連接:  目前,隨著網絡技術的飛速發展,BMS 集成產品的技術趨勢也在向著基于真正開放標 準和子系統平等的方向發展。LDS 的自身網絡采用 RS485 總線,所有通訊協議均是標準的, 開放的。因此,LDS 可提供多種軟硬件接口,并根據本次浦東機場二期投標的實際要求,LDS 采用以 OPC 協議方式實現系統的集成,采用客戶端/服務器(B/S)結構。其邏輯結構見下圖 所示: OPC 協議是為解決應用軟件與各種設備驅動程序的通信而產生的一項工業技術規范和標準。 它采用客戶/服務器規范,并沿用了 Microsoft 的 DCOM 體系。通過 COM 接口,OPC 客戶 程序可以和一個或多個提供商的 OPC 服務器連接,同時一個 OPC 服務器也可以同多個客戶 程序相連, 形成多對多的關系。 任何支持 OPC 的產品都可以無縫地實現系統集成。 由于 OPC 技術基于 DCOM, 所以客戶程序和服務器可以分布在不同的主機上, 形成網絡化的監控系統。 如下圖示意了 OPC 客戶與服務器的互聯模型。 OPC 客戶與服務器的互聯模型 ??為了實現數據共享, 在統一的界面上對所有的子系統進行監控管理, 必須提取所有子系 統需要的數據,即在總控中心、長廊的左右兩側、主樓一,二層、主樓三,四層、交通中心 地上層、交通中心地下層分別設置照明服務器,作為客戶端,通過 OPC 協議與 BMS 服務器 相連。 然后通過系統通過運行在各子系統主機上的服務程序采集各個子系統的數據, 并加以 整理轉譯存人數據庫,同時提供給監控系統。這樣,各客戶可在客戶機上監控子系統的實時 工況。各子系統通過 OPC 客戶接口與符合 OPC 規范的現場設備實現數據交互,中央監控站 也是通過 OPC 客戶接口與各子系統實現數據交互。 這樣, 通過標準化的 OPC 客戶接口和 OPC 服務器接口,中央監控站就可以和各子系統進行數據通信,從而達到控制和管理的目的,實 現了系統的集成。

 

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