曝光:王傳福在比亞迪內(nèi)部最新講話!
曝光:王傳福在比亞迪內(nèi)部最新講話!
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8月3日,2016年“Young動(dòng)未來(lái),成就夢(mèng)想”應(yīng)屆畢業(yè)生集中入職培訓(xùn)第一天,比亞迪新人齊聚在坪山總部多功能演藝廳,培訓(xùn)現(xiàn)場(chǎng)人山人海,座無(wú)虛席。
想知道王總在應(yīng)屆生培訓(xùn)中分享了哪些干貨?小編特地為各位讀者整理如下。
關(guān)于公司產(chǎn)業(yè)
1、對(duì)于IT產(chǎn)業(yè),我們要堅(jiān)定不移地發(fā)展下去,因?yàn)樵谶@個(gè)產(chǎn)業(yè)中,一方面可以形成利潤(rùn),另一方面也積累了很多科學(xué)技術(shù)、沉淀了很多管理經(jīng)驗(yàn)。這些對(duì)公司的國(guó)際化、人才培養(yǎng)、技術(shù)發(fā)展、特別是對(duì)IT技術(shù)方向的把控、以及對(duì)公司戰(zhàn)略的制定,都是非常重要的。
2、汽車行業(yè)太保守,過(guò)度的專業(yè)化分工造成了創(chuàng)新的閉塞,這些在風(fēng)平浪靜時(shí)是沒(méi)有問(wèn)題的,但是一旦到了轉(zhuǎn)型的時(shí)候,到了真正變革的時(shí)候,就會(huì)措手不及。當(dāng)行業(yè)發(fā)生變革時(shí),高度的垂直整合才會(huì)帶來(lái)真正的、快速的創(chuàng)新。
3、一升油的動(dòng)能與三度電是一樣的。一度電六毛錢(qián),三度電一塊八,一升油六塊錢(qián),顯然使用成本大大降低。因此電動(dòng)車的優(yōu)勢(shì)僅僅從經(jīng)濟(jì)賬上就可以看出來(lái),這場(chǎng)革命是勢(shì)在必行的。
4、 比亞迪不只是做產(chǎn)品、做產(chǎn)業(yè),也時(shí)時(shí)刻刻想著國(guó)家與世界,希望能夠幫助改善環(huán)境,填補(bǔ)技術(shù)空白。
5、傳統(tǒng)能源因?yàn)榄h(huán)境因素的要求,成本會(huì)越來(lái)越高,而太陽(yáng)能因?yàn)榧夹g(shù)的成熟發(fā)電,成本則慢慢降低。兩者形成交點(diǎn)的那一刻,就是太陽(yáng)能產(chǎn)業(yè)大發(fā)展的時(shí)刻。
6、電動(dòng)車就是一個(gè)小型的移動(dòng)儲(chǔ)能電站,我們還有大的儲(chǔ)能電站,這些都能使太陽(yáng)能做到可控、連續(xù),保證太陽(yáng)能用之不竭。
7、 公司下一階段就是要把中國(guó)城市化進(jìn)程中“中低運(yùn)量”的交通做好,幫助打造從地下、地面到空中的三維立體化交通,為國(guó)家戰(zhàn)略貢獻(xiàn)力量,為城市的永續(xù)發(fā)展提供保障。
8、單軌的優(yōu)勢(shì)是:不占面積,因?yàn)榛径冀ㄔ诰G化帶上;建設(shè)周期是地鐵的三分之一,造價(jià)只是地鐵的六分之一。
9、比亞迪特別適合做復(fù)雜的產(chǎn)業(yè)。簡(jiǎn)單、都能判斷出方向的產(chǎn)業(yè),大家會(huì)一哄而上、供不應(yīng)求,比亞迪不會(huì)去做。
關(guān)于公司戰(zhàn)略
10、 公司戰(zhàn)略:掌握核心技術(shù);垂直整合;技術(shù)為王,創(chuàng)新為本。
11、比亞迪認(rèn)為:技術(shù),首先是為戰(zhàn)略服務(wù)的;其次,才是為產(chǎn)品服務(wù)的。
12、我們的戰(zhàn)略是前瞻性的,我們的信心來(lái)自于對(duì)技術(shù)的理解。技術(shù)讓人變得更睿智,讓我們?cè)趶?fù)雜的方向中判斷得更準(zhǔn)。
關(guān)于公司管理
13、 成本,是我們的核心競(jìng)爭(zhēng)力之一。要通過(guò)優(yōu)化工藝流程及設(shè)計(jì),提升效率、良率等抓好成本管理。
14、我們的決策效率和體制效率是別的企業(yè)無(wú)法比擬的。
15、品質(zhì)是任何時(shí)候都不能妥協(xié)的,品質(zhì)不是檢驗(yàn)出來(lái)的,是設(shè)計(jì)出來(lái)的。
16、 技術(shù)有很強(qiáng)的邏輯性,它是一個(gè)因果關(guān)系,一個(gè)閉環(huán),需要拿數(shù)字說(shuō)話。因此,用做好技術(shù)的思維去做管理,肯定能夠做好。
關(guān)于公司文化
17、 比亞迪的基因,創(chuàng)新是排在第一位,我們的文化也是一樣。
18、在汽車制造業(yè),單槍匹馬的時(shí)代已經(jīng)過(guò)去,創(chuàng)新不是不切實(shí)際的idea。創(chuàng)新必須有扎實(shí)的基礎(chǔ),遵守公司的規(guī)矩制度,在公司的創(chuàng)新土壤中去進(jìn)行。
19、創(chuàng)新不能過(guò)度,過(guò)度就變成先烈了。
20、品質(zhì)文化方面,從代工時(shí)代開(kāi)始,我們始終貫徹“造物先造人”。高品質(zhì)的員工才能造就高品質(zhì)的產(chǎn)品。
21、公司好,大家才好;大家好,公司更好。
22、 公司始終把員工當(dāng)家人一樣,也希望員工把公司當(dāng)家一樣給予回報(bào)。
關(guān)于公司特色
23、 公司特色:技術(shù)性強(qiáng)、創(chuàng)新、多元化、高成長(zhǎng)性、機(jī)會(huì)多。
對(duì)應(yīng)屆生的期望
24、謙虛、吃苦、好學(xué)。
25、謙虛要發(fā)自于內(nèi)心,不能口頭上說(shuō)說(shuō),不是表面,是真正把心放下。工作中有很多東西需要慢慢去學(xué)習(xí),這些都是課本中沒(méi)有的。
26、吃苦,一方面可以學(xué)到東西,一方面也能影響同事和領(lǐng)導(dǎo)對(duì)你的看法。公司的機(jī)會(huì)很多,但機(jī)會(huì)絕對(duì)不會(huì)給懶人。想在公司好好發(fā)展,成就一番事業(yè),一定要吃得了苦。
27、 好學(xué)多問(wèn),“理論”和“工藝”本來(lái)就是兩碼事,多問(wèn)才能讓知識(shí)變得更加全面和豐富。
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